Lốp ô tô Runflat hay theo cách gọi ở Việt Nam là “Lốp chống xịt” đã xuất hiện khá lâu kể từ lần đầu tiên được giới thiệu trước công chúng năm 1980. Đây là bước tiện độ phá trong ngành lốp ô tô ở thời điểm đó giúp chiếc lốp vẫn có khả năng vận hành trong điều kiện mất hết áp suất. Hiện nay lốp Runflat luôn được nhà sản xuất xe cao cấp lựa chọn tiêu chuẩn cho xe mới của mình. Ưu, nhược điểm của loại lốp ô tô này sau khi sử dụng có ảnh hưởng đến việc lái xe hay không?
Lốp chống xịt (Runflat) là lốp ô tô như thế nào?
Đối với lốp ô tô đã xịt hết hơi trong quãng đường và tốc độ cho phép của nhà sản xuất nhưng lốp chống xịt (Runflat) sẽ giúp cho bạn vẫn có thể tiếp tục di chuyển. Khi bạn đang di chuyển tốc độ cao việc mất áp suất cực kỳ nguy hiểm. Có thể hoàn toàn làm bạn mất kiểm soát chiếc xe của bạn sẽ gây ra tai nạn đáng tiếc.
Khi xe bạn được trang bị lốp ô tô chống xịt Runflat bạn sẽ không phải gặp những tình huống như dừng xe thay lốp hay phải gọi cứu hộ đảm bảo trong quá trình bạn di chuyển. Điều đó cũng đồng nghĩa với việc bạn không cần nhiều trang thiết bị hỗ trợ trên xe giúp làm giảm trọng lượng xe và tăng tính tiết kiệm nhiên liệu.
Công nghệ nào tạo nên sự khác biệt lốp ô tô chống xịt (Runflat)
Đúng như tên gọi, đối với lốp ô tô chống xịt có khả năng di chuyển được ngay cả khi hết hơi. Tránh được trường hợp nguy hiểm khi xe đang đi trên đường bất ngờ gặp phải các tình huống như dính đinh, nổ lốp hay gặp các vật nhọn. Làm ô tô hết hơi thì xe vẫn có thể di chuyển được khoảng 150 km. Những yếu tố trên sản phẩm lốp Runflat đều dựa trên các yếu tố cơ bản sau:
Lốp ô tô Runflat được gia cố thành bên hông cứng hơn so với lốp thông thường ( lớp gia cố có thể dày hơn 50% )
Thành hông với lớp cao su của lốp tăng cường kết hợp cùng sợi bố chịu nhiệt giúp hông lốp không bị xoăn vằn biến dạng.
Cánh tản nhiệt thiết kế bên ngoài hông lốp ô tô giúp giảm nhiệt độ khi xe đang di chuyển với mức áp suất thấp.
Tanh lốp ô tô với vật liệu thép bên giúp lốp ô tô không trượt khỏi la zăng và giữ kín áp suất lốp
Hợp chất cao su đặc biệt là giảm nhiệt độ của lốp ô tô.
Bên trong thành hông lốp chống xịt được gia cố một hợp chat đặc biệt có khả năng chịu lực tốt nhất khi lốp xe bị mất hơi mà nó cũng không hư hỏng. Hiện nay, các xe có lốp Runflat đều được trang bị hệ thống cảm biến áp suất lốp (TPMS) để giúp khách hàng có thể theo dõi xe trực tiếp với tình hình đang diễn ra cho lốp ô tô của mình.
Phân biệt lốp chống xịt ( Runflat ) và lốp thường
Thông thường với các hãng sản xuất lốp thường đều có ký hiệu riêng dành cho các sản phẩm lốp Runflat của mình để phân biệt các dòng lốp ô tô thường. Vì có một số dòng lốp ô tô cao cấp hiệu suất cao với thành lốp ô tô mỏng cũng có hông lốp ô tô độ cứng khó lớn trong việc kiểm tra bằng cảm giác.
Ưu điểm của lốp chống xịt Runflat
- An toàn và giảm nguy cơ tại nạn do mất áp suất lốp đột ngột.
- Giảm thiểu khả năng mất lái – lốp chống xịt runflat sẽ giúp bạn duy trì khả năng xử lý trên đường và bảo vệ an toàn cho bạn.
- Giảm thiểu nguy hiểm và yên tâm khi lốp xe mất áp suất.
- Khi tài xế đi vào những cung đường hẻo lánh hoặc không có trạm sửa chữa, quãng đường này đủ để tài xế có thể tìm được nơi sửa chữa hoặc đến khu vực đong người
- Thuận tiện – không cần phải dừng lại ngay để thay lốp mà có thể tiếp tục hành trình.
- Tăng không gian hành lý – việc không có lốp dự phòng đồng nghĩa với việc có thêm không gian để hành lý, do đó người lái có thể sử dụng thêm chỗ cho các mục đích khác.
- Việc không có bánh dự phòng góp phần làm giảm trọng lượng xe, do đó sẽ giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, giảm lượng khí thải độc hại, cải thiện hiệu suất, đặc tính xử lý và phanh.
- Luôn có hệ thống cảm biến áp suất lốp để theo dõi tình trạng lốp xe hiện tại.
Nhược điểm của lốp chống xịt Runflat
Giá thành cao là một khía cạnh quan trọng cho chiếc lốp xe chống xịt (Runflat ) khi đến thời kỳ thay thế hoặc bị hư hỏng . Lốp runflat thường có giá thành cao hơn 1,5 – 3 lần so với lốp thông thường cùng thông số kích cỡ.
Lốp chống xịt Runflat luôn trang bị cảm biến áp suất lốp sẽ làm tăng giá thành của chiếc xe
Gần như không thể sửa chữa hoặc tái sử dụng nếu đi trong tình trạng mất áp suất lốp hoàn toàn.
Một số lốp Runflat có lực cản lăn cao hơn 20% so với lốp thông thường, do kết cấu cao su và khổi lượng của lốp nặng hơn, điều này ảnh hưởng nhiên liệu tiêu thụ xe tăng lên .
Trọng lượng dư thừa của lốp nằm xung quanh chu vi của lốp, điều này làm tăng quán tính / động lượng quay của lốp, làm chậm gia tốc và tăng khoảng cách dừng.
Lốp runflat cứng hơn so lốp thường làm cho chiếc xe của bạn giảm tính thoải mái, êm ái và ồn ào hơn thông thường. Đó là những cảm giác khó chịu cho người lái xe và hành khách đi cùng.
Nhiều chiếc xe ô tô được trang bị lốp Runflat chống xịt sẽ không có khoang để lốp dự phòng, điều đó sẽ làm cho chiếc xe của bạn khi chuyển lắp lốp thường không có chỗ để chứa lốp dự phòng cho tính huống khẩn cấp.
Kết luận
Bạn thấy đó công nghệ nào cũng có những ưu và nhược điểm của nó và lốp Runflat chống xịt cũng không ngoại lệ. Nhưng với sự cải tiến về vật liệu cũng như công nghệ bổ trợ lốp Runflat vẫn được các nhà sản xuất xe ô tô cao cấp tin dùng cho sản phẩm xe hơi mới nhất của mình. Dù đắt tiền và dễ hư hỏng nhưng sự an toàn mang lại của lốp Runflat là điều không thể chối bỏ. Thị trường Việt Nam dù đường xá chưa thật sự đáp ứng được tiêu chuẩn cho xe trang bị lốp Runflat nhưng với những chiếc xe đang chạy lốp Runflat lời khuyên của NAT OtO các quý khách hàng không nên thay lốp bằng lốp thường. Việc bạn có thể di chuyển thêm 20 30km trên những tuyến đường xấu hoặc vắng vẻ chắc chắn đáng giá hơn nhiều so với việc phải chờ đợi cứu hộ hoặc nguy hiểm chờ chực mà bạn không biết. Và thay lời muốn nói chúc các bạn an toàn trên mỗi chuyến đi.
NAT OtO – Phân phối lốp, ắc quy, phụ kiện ô tô.
Hotline: 0909 35 6688
Địa chỉ: 280 Nguyễn Xiển, Thanh Trì, Hà Nội.
Group Facebook: https://www.facebook.com/groups/natoto
Fanpage: https://www.facebook.com/natoto20
==================================
PHỐI TOÀN QUỐC – LIÊN HỆ NGAY MESSENGER m.me/natoto20
#nataoto #lốpadvenza #lốpmilestar #acquysebang
