Đối với loại lốp ô tô này được đúc nguyên khối, không có ruột và hình thức không cần bơm hơi. Michelin đã lần đầu tiên giới thiệu mẫu lốp không cần bơi hơi Uptis trước người tiêu dùng tại Triển lãm ô tô quốc tế IAA Munich 2021 vừa qua ở Đức. Lốp đã được lắp vào một chiếc ô tô điện MINI Electric để thể hiện các đặc tính ưu việt. Bài viết sau đây về thông tin về mẫu lốp mới này
Sự hình thành của lốp xe Uptis
Uptis là viết tắt của Unique Puncture-proof Tire System, nghĩa là hệ thống lốp chống thủng đặc biệt. Là mẫu lốp ô tô không cần bơm hơi Uptis trước người tiêu dụng tại Triển lãm ô tô tại Đức. Một số khách hàng đánh giá sau khi ngồi thử trên xe dùng lốp ô tô không bươm hơi thừa nhận rằng lúc đầu có chút lo lắng, nhưng sau đó không có gì khác so với khi ngồi trên xe chạy bằng lốp ô tô truyền thống.
Cấu tạo lốp xe Michelin Uptis
Lốp Michelin Uptis này có cấu tạo mặt ngoài làm từ cao su và có các vân rãnh tương tự như lốp ô tô thông thường. Điểm khác biệt là lốp không chứa khí nén bên trong như lốp truyền thống mà sử dụng các kết cấu đặc biệt bằng cao su để hấp thụ & phản hồi lực một cách tối ưu nhất. Nó còn có thể biến dạng linh hoạt theo địa hình mà bề mặt lốp ô tô tác động vào.
Theo kế hoạch dự kiến lốp Michelin Uptis sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2024. Đó là sự kết hợp giữa la-zăng bằng nhôm với cốt sợi thủy tinh polymer (GFRP) và hợp chất cao su có độ đàn hồi cao.
Đối với lốp Michelin Uptis được đúc nguyên khối, không có ruột và không cần bơm hơi. Vì không cần lo về vấn đề bị chọc thủng, các loại lốp không cần bơm hơi như Uptis sẽ góp phần bảo vệ môi trường. Một khảo sác của Michelin cho thấy 20% lốp ô tô bị thải loại ra môi trường mỗi năm do bị thủng hoặc bị rách hỏng ngoài dự kiến, có thể do bơm không đúng áp suất hoặc đi phải vật nhọn. Tỷ lệ này tương đương con số 200 triệu chiếc lốp ô tô, với tổng trọng lượng nặng gấp 200 lần Tháp Eifel.
Lốp không cần bơm hơi Uptis là bước đầu tiên trong chiến lược Vision Concept của Michelin, hướng tới mục tiêu trở thành nhà sản xuất lốp hoàn toàn bằng vật liệu và quy trình bền vững vào năm 2050. Michelin cho biết, tính đến đầu năm nay, gần 30% bộ phận cấu thành lốp của hãng có nguồn gốc tự nhiên, tái chế hoặc các nguồn tương tự.
Những đổi mới liên tục về lốp nằm trong chiến lược Vision Concept còn bao gồm ta-lông có khả năng tái tạo, tức là ta-lông bị rách có thể được hồi sinh bằng công nghệ in 3D bồi thêm cao su.
Bước thứ ba trong chiến lược Vision Concept là giới thiệu các công nghệ kết nối. Theo đó, có thể thu thập dữ liệu từ lốp để từ đó có những giải pháp an toàn và tăng hiệu suất của xe.
Với lốp không bơm hơi, các nhà sản xuất ô tô sẽ không còn phải lo lắng vấn đề thủng lốp giữa đường, nên sẽ không cần lốp dự phòng, từ đó giúp xe nhẹ hơn.
Lốp không cần bơm hơi có ưu điểm là không bao giờ hết hơi hoặc bị thủng lốp nên người sử dụng xe sẽ không phải bận tâm đến áp suất lốp hoặc xử lý tình huống hỏng lốp do thiếu hoặc thừa hơi.
Ưu điểm
Loại lốp xe này không phải lo lốp bị thủng, đồng thời giúp xe bạn hạn chế được tình trình mòn cục bộ so với lốp ô tô truyền thống. Do đó, nó sẽ có tuổi thọ cao hơn, góp phần tiết kiệm chi phí sử dụng xe. Khi dùng lốp xe không hơi thì xe cùa bạn nhẹ hơn đáng kể nhờ trọng lượng bản thân của của nó nhẹ hơn lốp thường và cũng không cần đến lốp ô tô dự phòng.
Nhờ ưu điểm trên, loại lốp Michelin Uptis mới sẽ giúp giảm lượng lốp ô tô bị thải bỏ mỗi năm, đảm bảo an toàn cho bạn, từ đó giảm lượng nguyên liệu và chất thải độc hại phát sinh trong quá trình sản xuất lốp xe. Do mỗi năm có đến 200 triệu chiếc lốp xe bị thải bỏ do bị thủng và mòn không đều, một con số kinh khủng về mặt môi trường.
NAT OtO – Phân phối lốp, ắc quy, phụ kiện ô tô.
Hotline: 0909 35 6688
Địa chỉ: 280 Nguyễn Xiển, Thanh Trì, Hà Nội.
Group Facebook: https://www.facebook.com/groups/natoto
Fanpage: https://www.facebook.com/natoto20
==================================
PHỐI TOÀN QUỐC – LIÊN HỆ NGAY MESSENGER m.me/natoto20
